Ein Triebzug der Baureihe 612 wartet im abendlich beleuchteten Bahnhof Dresden-Neustadt auf die Rückfahrt in Richtung Zittau.
5. Juli 2002. 234 278. Dresden.
234 278 mit einer RegionalBahn aus Görlitz am Haltepunkt Dresden-Industriegelände. Gut zu erkennen ist die im Aufbau befindliche Fahrleitung für die Elektrifizierung des Abschnittes Dresden-Neustadt - Flughafen.
5. Juli 2002. V60 583 [ABG]. Dresden.
V60 583 der ABG kam im Arbeitszugdienst während der Elektrifizierung der Strecke Dresden-Neustadt - Flughafen zum Einsatz.
5. Juli 2002. 234 144. Seeligstadt.
6. Juli 2002. 234 242. bei Pommritz.
6. Juli 2002. Baureihe 234. bei Pommritz.
6. Juli 2002. 234 551. Löbau.
234 551 verläßt den Bahnhof Löbau in Richtung Dresden.
11. Juli 2002. 298 104. Großschweidnitz.
11. Juli 2002. 298 104. Löbau.
11. Juli 2002. 219 071. Löbau.
219 071 fuhr außerplanmäßig im 234er Plan zwischen Görlitz und Dresden.
11. Juli 2002. 234 344. Löbau.
11. Juli 2002. 219 071. Dresden.
Auf der Rückfahrt nach Görlitz überquert 219 071 die Elbe über die "alte" Marienbrücke, im Vordergrund ist die Baustelle der südlichen, "neuen" Brücke erkennbar.
20. Juli 2002. 234 292. Großschweidnitz.
20. Juli 2002. 234 278. Reichenbach (Oberlausitz).
Fast wäre mir eine 234er ins Bild gefahren ;-)
20. Juli 2002. 234 292. Görlitz.
20. Juli 2002. Dampfspender, 35 1074. Görlitz.
Auf dem Gelände des ehemaligen RAW Görlitz sind noch die Reste der Lokomotive 35 1074 zu entdecken.
28. Juli 2002. 234 116. Reichenbach (Oberlausitz).
